摩托车
这是我们的顶级Enduro摩托车。 Graham Jarvis极限耐力赛冠军使用完全相同的摩托车！ 严格的硬式和极端耐力赛车手没有明智的选择。 为应对非常挑战而构建的2017款车型是全新的，在更宽的转速范围内拥有更高的性能，更轻的重量和更平滑的动力。 重新设计的车身和底盘在腿之间变薄，从前到后稍微缩短并且不再高 – 保持重心低和居中。 这使得在极端情况下移动更容易。 新的发动机设计有一个横向安装的平衡轴，以显着减少振动，并提供更顺畅和舒适的骑行时间，甚至可以在马鞍上工作更长时间。 WP的新耐力赛特殊Xplor叉子和冲击将使得最难对付最粗糙的地形。
HUSQVARNA 250FC (2016)
Husqvarna 250cc DOHC发动机的设计与新一代底盘完美匹配。 所有内部部件都进行了改装和重新包装，以便将发动机重新定位在新的铬钼钢框架内，使质量更接近摩托车的重心。 结合更短，更轻的碳纤维后副车架，修订后的4CS前叉，新型减震器，新后排连杆以及更短的排气系统，与前一代相比，FC 250的操控性，操纵性和性能都得到了极大的提升。 我们更换了后链轮，以便在灌木丛中更好地操作，并增加了耐力灌木丛和前照灯。 这辆摩托车像梦一样骑！
KTM350EXC 6 DAYS 2014
350 EXC-F“准备比赛”，并有资格参加世界上最大的耐力赛竞赛; “国际六日耐力赛”。 连续6天，越野千米以上，40小时马鞍 – 这是一次艰苦的考验，不仅是骑手。 KTM 350 EXC-F适合进行这场无情的比赛，其中包含高质量的特殊选项。
这是Xtreme的旗舰，所以如果你是一个喜欢骑着这款终极机器的摩托车爱好者，这是你的机会！ 即使你是KTM所有者，并且想要乘坐泰国最令人兴奋的小径，我们仍然非常乐意看到你将梦想变为现实！
KAWASAKI KLX 150
我们的Kawasaki KLX 150远远超过标准摩托车。 在尺寸方面，如果你的腿不像其他人那样长，那么这款摩托车就是适合你的。 它的性能比较低，但性能却很高，并且在Xtreme中跟上它的大兄弟并没有什么问题。 它已被改装为高压缩180毫升，并具有二级凸轮，更大的化油器，完整的赛车排气系统，重新映射的edu和更强大的离合器。 它还配备了一个撞击板和护手。
HONDA CRF250L
我们所有的本田250 CRF-L摩托车都经过完全改装，以适应泰国丛林所提供的任何和所有地形。 我们所有的摩托车都有全线的Ohlins Suspension顶部和后部，这将为你提供在任何地形上最平稳和最安全的骑行！ 我们已经增加了摩托车的强度，增加了双板手柄和装有双手把手的双壁把手，让你在Xtreme Enduro Pattaya之旅中与我们一起感受安全和放心！ 后链轮的尺寸已经增加，并且ECU已经与akrapovic排气系统一起重新映射，以实现更广泛的动力和扭矩。 这辆摩托车将从步行到任何你渴望速度的任何山上。
在Xtreme Enduro Pattaya Tours，我们不仅带你参观泰国最令人兴奋的风景优美的Enduro芭堤雅之旅，而且还可以在城里最好的摩托车上进行体验！